Der Volkswagen Passat 2.0 TDI kam mit Beschwerden über Ruckeln beim Anfahren, verzögerte Schaltvorgänge und eine zeitweise Getriebewarnung. Die Symptome traten nach dem Aufwärmen und im Stadtverkehr stärker auf, besonders beim Fahren im Stau. Nach den ersten Anzeichen war eine Prüfung von DSG, Mechatronik, Öl und Adaptionswerten erforderlich, um das Getriebe nicht ohne genaue Diagnose komplett zu ersetzen.
Beispiel zur Lösung des Problems:
Nach der Diagnose prüfte der Meister die Getriebefehler, den Systemdruck, die Öltemperatur, die Funktion der Mechatronik und die Adaptionswerte. Auf Grundlage der Ergebnisse wurden die Reparatur der DSG-Mechatronik, der Ölwechsel und eine abschließende Adaption abgestimmt. Nach den Arbeiten wurde eine Probefahrt durchgeführt: Das Ruckeln beim Anfahren war behoben, die Schaltvorgänge wurden gleichmäßiger und die Getriebewarnung trat nicht erneut auf.
